非阻燃外壳双电源在轨道交通领域的应用现状及前景是一个复杂的话题，需要考虑多个因素，包括安全性、可靠性、成本以及技术发展趋势等。

现状：

目前，轨道交通领域对电气设备的安全性要求极高，因此非阻燃外壳双电源在轨道交通领域的应用相对较少。阻燃材料和设计在轨道交通领域被广泛采用，因为它们可以在一定程度上减少火灾风险，提高乘客和运营人员的安全。

然而，在一些特定情况下，非阻燃外壳双电源可能会被考虑。例如，在一些低风险的环境中，或者在需要更高电源容量和灵活性的应用中，非阻燃外壳双电源可能会被使用。此外，一些老旧或特定设计的轨道交通系统可能仍在使用非阻燃外壳双电源。

前景：

随着轨道交通技术的不断发展和安全标准的提高，非阻燃外壳双电源在轨道交通领域的应用前景可能会受到限制。未来，轨道交通系统可能会更加倾向于采用阻燃材料和设计，以进一步提高安全性和可靠性。

然而，技术的不断进步可能会为非阻燃外壳双电源提供一些新的应用机会。例如，新型的材料和设计方法可能会降低非阻燃外壳双电源的火灾风险，从而使其在某些特定应用中更加可行。

此外，随着可再生能源和智能电网技术的发展，轨道交通系统的能源需求和供应模式可能会发生变化。这可能会为非阻燃外壳双电源提供一些新的应用场景，例如作为可再生能源接入轨道交通系统的接口设备。

总之，非阻燃外壳双电源在轨道交通领域的应用现状及前景是一个动态的话题，需要综合考虑多个因素。未来，随着技术的进步和安全标准的提高，非阻燃外壳双电源在轨道交通领域的应用可能会发生变化。